TC-Infos-HDF

Réorganisation du réseau en 2008

Le projet Viavil prévoit la création d'un site propre d'une longueur de 8 km entre la polyclinique du parc à Maubeuge et la zone commerciale de Louvroil pour un montant total de 68 millions d'euros. Les travaux se déroulent entre 2006 et 2008.

Le 12 décembre 2008, le « BusWay » est inauguré. Il s'agit d'une ligne de bus à haut niveau de service reliant Hautmont à Jeumont en empruntant le site propre du projet Viavil et offrant une fréquence attractive sur sa portion centrale entre Maubeuge et Hautmont. Cette ligne est exploitée à l'aide de 20 bus du type Crealis du constructeur Irisbus.

Le réseau est restructuré à cette même date et se compose de 17 lignes régulières circulant du lundi au samedi et de 4 lignes dominicales.

Évolutions récentes

Le 1er avril 2012, la SEMITIB devient une société publique locale et prend le nom de « Société publique locale des transports intercommunaux de Sambre-Avesnois » (SPLTISA).

En 2013, le SMVS devient un syndicat mixte à vocation unique et est transformé en « Syndicat mixte des transports urbains de la Sambre » (SMTUS).

Le 1er janvier 2018, le réseau est restructuré. Quatre lignes structurantes (lignes A à D) sont créées et certaines lignes secondaires sont modifiées. Cette restructuration s'accompagne par l'extension du service de transport à la demande à certaines communes.

En janvier 2024, le SMTUS devient « Sambre Mobilités ».

Évolution du parc de véhicules

Avant les années 2000 (parc historique)

• Renault PR 100 – bus urbain standard
• Renault PR 180 – version articulée
• Renault PR 100.2 – variante améliorée
• Renault PR 180.2 – version articulée améliorée
• Renault R312 – urbain classique des années 1980–1990
• Renault PR 118 – version articulée
• Renault Agora S et Renault Agora L – urbains modernes fin des années 90 – début 2000
• Irisbus Agora S – urbain moderne fin des années 90 – début 2000, qui fait suite au Renault Agora S

Ce sont des bus diesel qui ont longuement servi avant la modernisation du réseau vers des bus à haut niveau de service (BHNS).

Années 2000 : Arrivée des IRISBUS CITELIS 12

• Irisbus Citelis 12 – modèle urbain des années 2000

Années 2008–2010 : Début du BusWay et BHNS

• Gépébus Oréos 22E – utilisées sur la navette du centre-ville de Maubeuge
• Irisbus Crealis 12 – bus BHNS standard (2008)
• Irisbus Crealis 18 – bus BHNS articulé (2008)
• Irisbus Crealis Neo 12 – bus BHNS standard (2011)
• Irisbus Crealis Neo 18 – bus BHNS articulé (2011)

Ces véhicules circulent principalement sur les axes à fort trafic et les sections en site propre du BusWay.

Années 2018 à aujourd’hui : Modernisation avec Iveco Urbanway

• Iveco Bus Urbanway 12 BHNS – bus standard (2018 à 2023)
• Iveco Bus Urbanway 18 BHNS – bus articulé (2020)
• Iveco Bus Urbanway 12 Hybride BHNS – version micro-hybridation (2024)

Navettes

• Minibus / citadines – utilisés pour les navettes centre-ville et services locaux
• Des navettes électriques sont mises en services le 22 Mars 2026. (Karsan e-jest).

Historique des logos du réseau